荷兰人在整个大航海的历史曾经是很有建树的。作为大航海时代的欧洲六国之一，荷兰在一开始的时候各方面都是属于劣势的。从地理位置到人口数量再到科技和经济水平，都远远比不上先前发展起来的西葡和后续发展起来的英法等国家。
可是荷兰人有一种精神，一种孜孜不倦强迫自己去努力上进的精神。
首先发现通向非洲东方的航线并不是荷兰人发现的，他们并没有在这件事情上贡献什么力量，但是他们奉行拿来主义，凡是能够接触到的新的消息他们都及时的消化，然后飞快的进行再次开发。
而荷兰人在航海技术方面的进步也是有目共睹的。作为最晚进入航海时代的国家，荷兰人在造船和航行方面举国投入，可以说是将其他一切都抛开，近乎于是一种全民狂热的状态在做这件事情。
这样的精神状态带来的就是一个在航海领域高速发展的荷兰。
借助站在前人肩膀上这个有利之处，荷兰人在航海领域的进步甚至一度超越了英国和法国，无论是船只的建造速度和数量，在相当长的一段时间内都冠绝整个欧洲集团。
有了大量的船只并不能解决所有的问题，很快荷兰人就发现了自己一个最为薄弱的环节——他们没有足够的水手和士兵。甚至说通俗点，他们的男人数量都不够维持整个疯狂的扩张。
其他国家的战舰航行到哪里，就能将人安顿在哪里。只要有足够数量的强壮男性，就可以在舰队停泊的地方建立起殖民地，将自己国家的国旗插上去从而宣布这个地方的归属权。这点在欧洲国家集团之间是相互认可的，除非是发生国家之间的战争，否则彼此之间就要依赖于这种约定俗成。
谁先下手就是谁的，这个“政策”当然很不错，可是对于荷兰人来说就不行了，他们的男人不够多，而且敢于在一块陌生的土地上向那些土著人举起屠刀的男人更不够多。
如此一来在抢占殖民地这件事情上荷兰人始终不能做出什么特别的成绩来，越来越多的荷兰人开始沉迷于海贸带来的财富，对于自己家乡之外的殖民地他们并没有多大的兴趣，甚至于在荷兰的海商之间还有一个说法——殖民地再多也没用，没有我们荷兰人的运输舰队，殖民地永远发展不起来。
虽然现在荷兰人还没有“海上马车夫”这个雅号，但是欧洲其他国家已经对他们有了明确的定位。在西葡法西等国家的人眼中，荷兰人是没有血性也没有威胁的。
可这种没有血性没有威胁都是相对的，毕竟一样米养百样人，就算绝大多数荷兰人都更加热衷于运输赚钱，但也绝不可能是所有的荷兰人都不会当上海盗或者说成为海盗。
而瑟琳娜和克拉克的运气不好就不好在于，他们应该是遇上了百里挑一的那种荷兰人。
如果说西班牙和葡萄牙人早已经能够将自己的身份在海商和海盗之间娴熟的变幻，那么荷兰人中的海盗那就是绝对真正的，职业的海盗。他们平常时候或许会伪装成无害的商船在大海上游荡，可是一旦遇上合适的机会他们就会毫不犹豫的摇身一变成为致命的海盗，而且还是那种战斗力异常强悍的海盗。